冷却液的几种循环路线是怎么样的

冷却液在发动机中有两条主要循环路线。小循环时，冷却液只在水泵和缸体间流动，不经过散热器，适合冷车启动快速升温。大循环时，冷却液会流经散热器散热，帮助发动机保持在最佳工作温度。现代汽车还有第三条路线，当温度过高时，冷却液会直接流向膨胀箱，防止系统压力过大导致损坏。

冷却液循环路线还受节温器控制。低温时节温器关闭，冷却液走小循环；温度升高后，节温器打开，冷却液开始大循环。有些车型配备电子水泵，能根据发动机负荷精确控制冷却液流量。涡轮增压发动机还有独立冷却回路，确保涡轮在高转速下得到充分冷却，延长使用寿命。