桥梁的上部构造

桥梁上部构造包括桥面系、主梁和支座三大部分。桥面系由铺装层、防水层和排水系统组成，确保车辆平稳通行。主梁结构形式多样，有梁式、拱式、斜拉式和悬索式等，每种形式适用于不同跨度和地形条件。支座位于主梁与桥墩之间，传递荷载并允许结构变形，橡胶支座和钢支座是常见类型。现代桥梁还常设置伸缩缝，适应温度变化引起的长度变化。

桥梁上部构造的材料选择直接影响其性能和寿命。混凝土主梁强度等级可达C60以上，预应力技术能显著提高承载能力。钢箱梁具有自重轻、施工快的优点，港珠澳大桥就采用了这种形式。斜拉桥的拉索采用高强度钢丝，单根索力可达数千吨。桥梁栏杆设计兼顾安全与美观，防撞等级根据交通量确定。减震支座能降低地震影响，日本多地震地区广泛应用这种技术。