飞机阻力力矩主要由哪个尾翼产生

飞机阻力力矩主要由垂直尾翼产生。垂直尾翼安装在飞机尾部，与机身垂直，提供方向稳定性和控制。当飞机侧滑时，垂直尾翼会承受气流，产生阻力力矩帮助飞机保持直线飞行。现代民航客机的垂直尾翼高度可达7-8米，面积超过30平方米，足以产生显著的阻力效果。战斗机的高垂直尾翼设计更强化了这一效果，确保高速飞行时的稳定性。

水平尾翼也产生一定阻力力矩，但作用机制不同。水平尾翼通过升降舵调整俯仰姿态，改变机翼迎角，间接影响阻力。水平尾翼面积约为机翼的15-25%，其阻力贡献小于垂直尾翼。超音速飞行时，水平尾翼的阻力特性更为复杂，可变安装角设计能优化不同速度下的阻力分布，但整体上垂直尾翼仍是阻力力矩的主要来源。