柴油机靠什么点燃燃油

柴油机依靠压缩空气产生的高温点燃燃油。发动机活塞向上运动时，将空气压缩到原体积的1/16至1/24，温度可达500-700摄氏度。此时高压燃油喷入炽热空气中，无需火花塞即可自燃。这种压燃原理使柴油机热效率高达43%，比汽油机高出约10个百分点。不同型号柴油机压缩比从14:1到22:1不等，决定着燃烧效率。

柴油机燃油系统提供精确喷油量。高压油泵将燃油压力提升至100-200兆帕，通过喷油嘴以极细雾状喷入气缸。喷油嘴孔径只有0.1-0.3毫米，每循环喷射多次，形成多个燃烧中心。现代共轨系统能精确控制喷油时间和压力，使燃烧更完全。燃烧室设计如ω型或球形，促进空气燃油混合，提高燃烧效率。