磁浮列车是用什么技术

磁浮列车依靠电磁悬浮技术运行。列车底部装有电磁铁，通电后产生强大磁场，轨道下方安装感应线圈，同极相斥原理使列车悬浮在轨道上方10毫米处。日本山梨线磁浮列车使用超导磁体，冷却至零下269摄氏度实现零电阻，悬浮高度可达100毫米。德国TR系列磁浮列车采用常导电磁铁，依靠电磁吸引力悬浮，能耗比传统高铁低30%。

磁浮列车另一核心技术是直线电机驱动。定子线圈安装在轨道上，转子安装在列车底部，通交流电产生移动磁场推动列车前进。上海磁浮列车最高时速达430公里，加速度可达1.5米每平方秒。长沙磁浮快线采用永磁同步直线电机，效率比传统旋转电机高20%，维护成本降低40%。这项技术使列车实现无接触运行，磨损极小，使用寿命长达30年。