发动机的功率是有用功还是总功

发动机的功率指的是单位时间内所做的总功，包括有用功和损耗功。汽车发动机输出的功率中，只有约30%转化为推动车辆的机械能，其余以热能、摩擦等形式损失。发电厂涡轮机的总功率包含发电输出和冷却系统消耗的能量。工业机械的发动机功率计算时，必须考虑传动系统、轴承等各环节的能量损失。总功率是发动机产生的全部能量，反映了设备的整体工作能力。

有用功是发动机实际完成的有效工作，与总功有明确区别。电动机带动水泵抽水时，有用功是水的提升能量，总功包括电机自身发热和传动损耗。火箭发动机的有用功是推力产生的动能，总功还包含喷管排气的热能损失。船舶发动机的有用功是螺旋桨推水产生的动力，总功包含冷却系统和辅助设备的能耗。有用功体现了发动机的实际工作效率，是评估性能的关键指标。