高速为何那么多收费站

中国高速公路网长达17万公里，需要大量收费站维持运营。每个收费站配备4-8个收费窗口，全国总计超过3万个收费站。这些站点每天处理约6000万辆次车辆通行，收取过路费用于道路建设和维护。收费站建设成本约500-800万元，包括土地、设备和监控系统。车辆经过时需停车缴费，平均耗时30秒，高峰期收费站车流密集，排队现象常见。

高速公路采用分段建设模式，不同路段由不同公司投资运营。每段完工后设立收费站回收成本，一条100公里高速需15-20年收回投资。收费站还承担交通管理功能，记录车辆轨迹，便于事故处理和应急调度。电子收费系统普及后，人工车道仍保留约30%，满足特殊车辆需求。收费政策根据路段等级调整，山区高速费率高于平原路段。