高速有国企还有私企吗

中国高速公路确实存在国有企业和民营企业共同运营的情况。国企如中国交通建设集团、中国中铁等负责大部分高速公路建设与运营，这些企业由国家控股，承担着国家基础设施建设的重任。私企如浙江交工、山东高速集团等也参与其中，通过特许经营模式负责特定路段的管理与维护。全国高速公路网络中，国企约占70%的份额，私企占30%，两者共同构成了中国高速公路运营的主体。

高速公路的运营模式因地区而异。东部沿海地区如江苏、浙江，私企参与度较高，市场化程度强；中西部地区如四川、陕西，则以国企为主导，体现了国家战略布局。收费高速公路中，国企管理的路段平均通行费标准为每公里0.5元，私企管理的路段约为0.6元，反映出不同企业的运营策略差异。这种混合所有制模式有效平衡了公益性与商业性，确保了高速公路网络的可持续发展。