别克新英朗结实吗

别克新英朗车身采用高强度钢材比例达到60%，关键部位使用热成型钢加固，B柱抗冲击能力提升30%。底盘结构采用封闭式设计，前后防撞梁厚度达1.5毫米，能有效吸收碰撞能量。实际测试显示，在25%偏置碰撞测试中，乘员舱保持完整，车门可正常开启。

新英朗发动机舱设计紧凑，零部件布局合理，散热系统效率提升20%。悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，调校偏向舒适但支撑性足够。底盘通过10万公里耐久测试，悬挂系统无明显衰减，车身结构稳定性保持良好。