丰田塞纳四驱是全时四驱还是分时

丰田塞纳四驱系统属于全时四驱，这意味着四个车轮持续获得动力分配。这套系统采用多模式选择，包括标准、雪地、泥地和沙地四种驾驶模式。车辆配备电子控制耦合器，能根据路况自动调整前后轮扭矩分配比例，正常情况下前后轮动力分配为50:50，极端条件下可完全将动力输送至有抓地力的车轮。全时四驱设计提供了更好的稳定性和操控性，尤其在湿滑路面表现突出。

丰田塞纳的四驱系统集成了多种先进技术，包括动态扭矩矢量控制、下坡辅助系统和多地形选择系统。车辆通过遍布底盘的多个传感器实时监测路面状况，每秒可调整数百次动力分配。系统响应时间极快，仅需0.03秒就能完成扭矩调整。四驱版本还配备了增强型车身稳定控制系统，能有效防止侧滑和失控。这套全时四驱系统在高速过弯时表现尤为出色，车身姿态保持稳定，乘坐舒适性不受影响。