发动机点火波形分析方法是什么

发动机点火波形分析通过观察点火电压、燃烧时间和闭合角等参数判断系统状态。正常点火电压在8000-15000伏之间，过高表明电极间隙大或电阻过高，过低则反映间隙小或线路问题。燃烧时间应保持在1.2-2.0毫秒，超出范围意味着混合气过浓或过稀。闭合角随发动机转速变化，标准值为10-15度，异常值显示点火线圈或控制模块故障。波形上的振荡数反映火花塞状况，健康系统显示4-6次振荡。

波形分析还能识别次级电路故障。跳火线陡峭上升表明电路良好，平缓上升暗示电容问题。燃烧线波动显示混合气不稳定，平台状燃烧线说明点火能量不足。点火线圈衰减波形应呈现平滑下降，锯齿状衰减反映线圈内部故障。分电器式系统中，各缸波形高度差异超过2000伏表明分电器盖或转子问题。电子点火系统中，波形振幅不一致说明个别气缸存在机械或燃油系统故障。