三缸发动机开久了会越来越抖吗

三缸发动机确实存在振动问题，设计上就比四缸发动机多了一个振动源。活塞运动产生的力无法完全平衡，导致发动机运行时产生振动。宝马3系1.5T三缸车型行驶3万公里后，方向盘和座椅明显感受到振动加剧。福克斯1.0T三缸车使用5年后，怠速时抖动幅度比新车期增大了约40%。这种振动会随着里程增加而累积，发动机支架橡胶老化也会放大振动感，让驾驶体验变差。

三缸发动机的振动问题还与驾驶习惯和路况有关。长期在拥堵城市道路行驶，发动机频繁启停会加剧内部磨损。英朗1.3T三缸车在市区行驶4万公里后，发动机舱振动噪音明显增大。而经常在高速上跑的车型，如高尔夫1.0T，行驶6万公里后振动控制仍相对稳定。发动机机脚胶的设计质量也直接影响振动表现，某些品牌采用液压机脚胶能有效延缓振动加剧问题。