双离合就是纯自动挡吗

双离合变速箱本质上属于自动挡的一种。它通过两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡，换挡过程由电脑控制，无需驾驶员操作离合器踏板。大众DSG、保时捷PDK、福特Powershift都是双离合变速箱的实际应用。这种变速箱在换挡速度上比传统自动挡快0.2-0.5秒，油耗降低约10%。双离合变速箱的驾驶感受与普通自动挡相似，左脚无需操作离合器，右脚只控制油门和刹车。

双离合变速箱与传统自动挡在工作原理上有明显区别。传统自动挡使用液力变矩器和行星齿轮组，而双离合采用手动变速箱的基础结构，只是增加了自动控制装置。双离合变速箱在低速行驶时可能出现顿挫感，特别是在1-2挡切换时。宝马M系列、奥迪S系列高性能车型广泛采用双离合技术，利用其快速换挡特性提升车辆加速性能。双离合变速箱的维修成本比普通自动挡高20-30%，这是消费者需要考虑的因素。