非承载式车身是硬派越野吗

非承载式车身确实是硬派越野车的标志性特征。这种车身结构有独立的大梁，底盘与车身分开设计，如奔驰G级、牧马人、普拉多等经典越野车都采用这种设计。大梁提供了极强的抗扭刚性和耐用性，能承受恶劣路况的冲击。这种结构让车辆在攀爬岩石、穿越泥泞时保持车身稳定，维修也更方便，碰撞后只需修复受损部分而非整个车身。

硬派越野车还需要强大的四驱系统和较高的离地间隙。非承载式车身配合差速锁、低速四驱等功能，让车辆拥有卓越的脱困能力。丰田兰德酷路泽、路虎卫士等车型通过这种设计，能轻松应对45度坡角和800毫米深的水域。悬挂系统也经过特殊调校，确保车轮在各种地形都能保持良好接地，实现真正的全地形通行能力。