铁路哪个工种休息多些

铁路工种中，信号工和调度员休息时间相对较多。信号工负责维护铁路信号设备，工作模式多为轮班制，每班8小时，每周工作5天，剩余时间自由支配。调度员在控制中心工作，实行24小时轮班制度，每班6小时，休息间隔短但总休息时间长。这两个岗位工作环境固定，不需要长时间户外作业，比线路工、桥梁工等户外岗位有更多个人时间。

车站售票员和列车长也有不错的休息安排。售票员实行两班倒，早班7:00-15:00，晚班15:00-23:00，每周工作4-5天。列车长执行固定车次任务，往返一趟需要2-3天，之后有3-4天连续休息。相比钢轨探伤工需要全天候在线路工作，或接触网工需要在高空带电作业，这些岗位的工作强度和连续工作时间都低很多，个人生活时间更充裕。