时间:09-17人气:11作者:夜灵加尔
电动汽车电量低于10%继续行驶确实会对电池造成损害。锂电池在极低电量状态下工作会增加内部应力,加速电极材料衰减。手机电量耗尽自动关机也是同样道理,长期如此会缩短电池寿命。汽车电池管理系统会限制性能以保护电池,但频繁将电量耗尽仍会降低电池容量。数据显示,经常将电量用到10%以下的电池,其循环寿命会比保持在20%-80%电量区间的电池减少约30%。
低电量行驶还会增加充电时间与成本。电池电量过低时,充电速度会自动减慢以防止过热,充满电需要更长时间。某品牌电动车数据显示,从5%充到80%比从30%充到80%多花约40分钟。电池完全放电后重新充电,还会消耗更多电能,增加电费支出。维护成本也会上升,电池更换费用可能高达整车价格的30%-40%。
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