双擎不用充电吗

双擎车型确实不需要外接充电，车辆通过回收制动能量和发动机发电为电池充电。丰田普锐斯在市区行驶时，频繁刹车产生的能量足够维持电池电量。凯美瑞双擎的电池容量小，仅1.3千瓦时，日常通勤完全靠自身发电系统就能满足。雷凌双擎的智能充电系统会根据驾驶状态自动调整发电量，确保电池始终处于最佳状态。

双擎车型的电池设计寿命与整车相当，卡罗拉双擎的电池保修长达8年或20万公里。汉兰达双擎的电池管理系统会自动调节温度，延长电池寿命。双擎车型在高速公路上，发动机会高效发电，为电池补充能量。双擎技术已发展20多年，技术成熟可靠，电池故障率极低，完全不需要担心充电问题。