航空发动机叶片材料是什么

航空发动机叶片主要使用高温合金材料，如镍基、钴基和铁基合金。这些材料能在极端高温环境下保持强度和稳定性。现代叶片还采用单晶铸造技术，消除晶界弱点。部分高压涡轮叶片使用热障涂层，表面温度可承受1500摄氏度以上。材料中添加铝、钛、铬等元素形成保护性氧化膜，抵抗高温氧化和腐蚀。

航空发动机风扇叶片常用钛合金和复合材料，减轻重量同时提高推力。低压涡轮叶片则倾向使用陶瓷基复合材料，具备优异的耐热性和低密度。叶片内部设计有复杂冷却通道，空气流经这些通道带走热量。材料加工需精密锻造和五轴加工技术，确保气动性能和结构强度达到航空标准。