有没有气电两用的汽车

市场上确实存在气电两用汽车，这类车辆同时配备汽油和电动两套动力系统。丰田普锐斯是最早实现这一技术的车型之一，它通过电动机和发动机协同工作，显著降低了燃油消耗。现代索纳塔插电混动版也能在纯电动模式下行驶约70公里，超出后自动切换为燃油模式。本田雅阁混动版则采用i-MMD双电机系统，根据路况智能切换驱动方式，实现高效能源利用。

气电两用汽车的设计理念是兼顾环保与实用性。比亚迪秦Pro EV采用纯电动与增程式两种模式，长途旅行时无需担心充电问题。福特蒙迪欧混动版配备2.0L阿特金森循环发动机与电动机组合，综合续航里程可达1000公里以上。大众帕萨特PHEV车型支持外部充电，纯电模式下可满足日常通勤需求，长途出行则自动转为燃油模式，提供灵活的出行选择。