民航客机尾部白雾是什么

民航客机尾部白雾是发动机排出热空气与高空冷空气相遇形成的凝结现象。飞机在高空飞行时，发动机排出的气体温度可达数百摄氏度，遇到零下40多度的环境空气，水蒸气迅速凝结成微小水滴，形成可见的云状白雾。这种现象在湿度较大的天气中更加明显，飞机起飞和爬升阶段尤为突出，因为此时发动机功率最大，排气温度最高。

白雾的持续时间与大气条件密切相关，一般持续几秒到十几秒。不同发动机类型产生的白雾浓度有所差异，高涵道比涡扇发动机的白雾更为明显。现代航空发动机通过改进燃烧室设计和使用更高效的涡轮系统，减少了白雾的产生量。这种现象完全属于正常物理现象，对飞行安全没有任何影响，也不代表发动机存在故障。