火花塞是用电打火吗

火花塞确实通过电火花点燃发动机内的混合气。现代火花塞中心电极与侧电极间存在0.8-1.2毫米的间隙，点火线圈产生的高压电（约2-3万伏）击穿空气形成电火花。汽车点火系统包含分电器、点火线圈和火花塞等部件，蓄电池12伏电压经线圈升压后产生火花。摩托车和小型发动机的火花塞工作原理相同，只是电压和间隙略有差异。

火花塞工作时电极温度保持在500-900摄氏度之间，这个温度范围能有效烧除积碳。冷型火花塞导热快，适合高压缩比发动机；热型火花塞保持温度高，适合低压缩比发动机。铂金、铱金等贵金属电极的火花塞寿命可达10万公里以上，而普通镍合金电极火花塞一般3-4万公里就需要更换。不同发动机对火花塞热值有特定要求，错误选择会导致发动机性能下降。