发动机线束一般什么情况下更换

发动机线束出现明显老化、裂纹或绝缘层破损时需要更换。高温环境导致线束变硬变脆，发动机舱油液泄漏腐蚀线束，这些情况都会影响导电性能。线束接口松动烧蚀，导线铜丝外露，或发动机故障频繁出现且排查发现线束问题，都应考虑更换。行驶里程超过10万公里后，线束内部可能出现肉眼难以察觉的疲劳损伤，这也是更换的时机。

线束修复成本过高时更换更经济。原厂线束价格高昂，维修点报价超过新线束价格的一半，建议直接更换。线束设计存在缺陷或厂家发布召回通知，必须更换。改装车辆加装电子设备导致原线束负荷过载，性能下降时也需要更换。事故后线束受到挤压变形，即使功能正常也应预防性更换，避免安全隐患。