电动汽车快充对电池不好

电动汽车快充确实会加速电池老化。电池内部锂离子在快速充电时来不及均匀分布，导致负极表面形成锂金属沉积，这种现象称为锂析出。锂金属会刺穿隔膜，造成内部短路。研究显示，经常使用快充的电池容量衰减速度比慢充快30%。实际案例中，某品牌电动车快充500次后容量下降至初始值的75%，而慢充1000次后仍保持85%以上容量。

快充产生的高温是电池杀手。电池温度超过45度时，电解液开始分解，SEI膜破裂，加速副反应产生。数据显示，电池在40度环境下循环寿命比25度环境缩短40%。某车型快充时电池温度可达60度，长期使用后电池鼓包风险增加。充电站记录显示，快充15分钟产生的热量相当于慢充2小时，这种热应力导致电池内部结构逐渐损坏。