兴泉铁路是有砟轨道还是无砟

兴泉铁路采用有砟轨道技术，铺设碎石道砟作为轨道基础。这种轨道结构在中国铁路建设中广泛应用，如京沪高铁、兰新铁路等线路均采用类似设计。有砟轨道由道床、轨枕、钢轨和扣件组成，碎石道砟粒径在25-70毫米之间，通过压实形成稳定支撑。施工时每公里需约3000立方米道砟，钢轨铺设精度控制在毫米级，确保列车安全平稳运行。

有砟轨道具有施工便捷、成本较低、维护方便等优势。兴泉铁路穿越山区，地形复杂多变，有砟轨道适应性强，可更好应对地质变化。实际工程中，施工团队使用专业设备进行道砟铺设和捣固，轨道高度调整精度可达±2毫米。这种轨道结构在雨季排水性能良好，能有效防止轨道变形，保障列车在山区复杂环境下的运行安全。