时间:09-18人气:10作者:陌然忆尘
公交车设计允许从后面上车,特别是双开门车型。许多城市公交系统设有后门上车通道,高峰时段可提高效率。北京快速公交1号线、广州BRT系统都采用这种设计。乘客可通过后门刷卡或投币,节省前排上车时间。后门上车区域通常有黄色警示线,提醒乘客注意安全。
后门上车在某些特定情况下是必须的。学校班车、景区专线车常安排学生或游客从后门有序上车。上海部分旅游巴士要求团体游客从后门登车,便于导游清点人数。雨天时,后门上车能减少前门拥挤,保持乘客干爽。这种设计让公交系统更加灵活高效。
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