高速容易积碳吗

高速行驶确实容易导致发动机积碳。长时间高速运行时，发动机转速较高，燃油喷射量增加，燃烧温度上升，汽油中的胶质物质更容易在气门、喷油嘴等部位沉积。城市道路频繁启停的工况反而能减少积碳，因为低转速运行时燃油燃烧更充分。数据显示，经常在高速公路上行驶的车辆，其进气系统积碳速度比市区行驶车辆快约30%。

积碳问题在高速行驶时还表现在其他方面。涡轮增压发动机在高负荷运转下，涡轮叶片表面会附着碳沉积物，影响涡轮效率。直喷发动机的活塞顶部积碳尤为明显，这会导致压缩比变化，影响发动机性能。维修案例显示，高速行驶为主的车辆，每行驶1万公里就需要进行一次进气系统清洗，而市区行驶车辆可延长至1.5万公里。