日本的新干线是什么时候运行的

日本新干线于1964年10月1日正式投入运营，连接东京与新大阪，全程515公里，列车最高时速达210公里。这条线路是东京奥运会前夕开通的，成为世界首条高速铁路系统。新干线采用标准轨距，电力驱动，每天发送超过10万乘客，准点率接近100%，从未发生致命事故。

新干线系统不断扩展，1972年延伸至冈山，1975年直达博多。目前日本拥有10条新干线线路，总里程超过2700公里。列车每隔5-10分钟一班，每天运送乘客约40万人次。东海道新干线平均速度达261.8公里，成为全球最繁忙的高速铁路线之一。列车内部设有宽敞座位、免费WiFi和电源插座，提供舒适的旅行体验。