高铁火车的动力是什么

高铁火车依靠电力驱动系统运行。列车顶部的受电弓从接触网获取高压交流电，通过变压器降压后输送给牵引变流器。变流器将交流电转换为直流电，再逆变成频率可调的交流电驱动牵引电机。中国高铁普遍采用永磁同步电机，效率达95%以上。复兴号列车配备4台牵引电机，单台功率达625千瓦，总功率达2500千瓦。日本新干线列车采用VVVF逆变器控制技术，实现平稳加速和精确速度控制。

高铁动力系统还包括再生制动功能。列车减速时，电机转变为发电机状态，将动能转化为电能反馈回接触网，能量回收效率可达80%。德国ICE列车配备智能功率管理系统，根据线路条件自动分配动力。法国TGV列车采用轻量化铝合金车体，减少阻力提高能效。中国高铁列车采用空气动力学设计，车头流线型造型降低空气阻力15%，大幅提升运行效率。