时间:09-15人气:21作者:焦躁期
弹簧板和轴承钢不是同一种材质。弹簧板主要由中高碳钢制成,含碳量0.6-0.7%,经过热处理获得高弹性。常见牌号有60Si2MnA,广泛应用于汽车悬挂系统。轴承钢则是高碳铬钢,含碳量0.95-1.05%,含铬量1.30-1.65%,如GCr15牌号,具有极高硬度和耐磨性。两种材料成分差异明显,弹簧板强调弹性恢复能力,轴承钢注重抗压和抗磨损性能。
弹簧板承受交变弯曲应力,设计寿命可达10万次以上循环。轴承钢承受点接触应力,硬度可达HRC60-65。弹簧板断面多为矩形,厚度2-12mm不等。轴承钢则制成滚珠、滚柱等精确形状,尺寸公差控制在微米级。弹簧板失效形式主要是疲劳断裂,轴承钢主要失效是表面剥落。两种材料热处理工艺也不同,弹簧板采用淬火+中温回火,轴承钢则采用淬火+低温回火。
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