时间:09-18人气:30作者:奶糖吖
A柱承受车辆前部碰撞冲击,强度直接关系到乘员舱完整性。现代车辆A柱采用高强度钢和热成型工艺,某些车型A柱能承受5吨以上压力而不变形。宝马5系A柱使用1500兆帕热成型钢,特斯拉Model 3前碰撞测试中A柱仅轻微变形。奔驰S级A柱内部有加强筋结构,在40公里时速正面碰撞中保持车门正常开启功能。
B柱侧面碰撞保护的核心,决定车辆抗侧面撞击能力。沃尔沃XC90 B柱使用硼钢,强度达普通钢材的4-5倍。现代索纳塔B柱采用三层复合结构,在侧面碰撞测试中乘员胸部压缩量控制在安全范围内。保时捷911 B柱与车顶框架形成闭环结构,车辆翻滚时能承受整车重量。
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