高架桥是空心还是实心的

高架桥多为空心结构，这减轻了桥体重量同时保持强度。工程师使用箱梁设计，内部形成中空空间，减少材料消耗。北京二环路上某段高架桥采用预应力混凝土箱梁，内部有多个隔舱，既减轻自重又增加稳定性。上海内环高架桥同样采用空心设计，桥墩与主梁连接处形成空心过渡区，分散车辆荷载。空心结构还能容纳管线，如广州某高架桥内部预留了电力和通信线路通道。

实心高架桥存在于特殊场合，如短跨度桥梁或重载需求区域。深圳某工业区内的高架桥采用实心T梁设计，能承受重型货车频繁通行。杭州湾跨海大桥部分引桥采用实心截面，抵抗海风侵蚀和盐雾腐蚀。实心结构施工简单，成本较低，成都某快速路高架桥使用实心板梁，建设周期缩短25天。实心桥面噪音较小，南京某居民区附近的高架桥选择实心设计，减少交通噪音对周边影响。