变速箱是什么结构

变速箱由输入轴、输出轴、齿轮组、同步器和换挡机构组成。输入轴连接发动机，输出轴连接车轮，中间通过不同大小的齿轮组合实现变速。5挡手动变速箱有5对齿轮，加上倒挡共6组。同步器确保换挡平顺，避免齿轮撞击。换挡机构包括换挡杆和拉线，驾驶员操作换挡杆改变齿轮位置，实现不同速度比。变速箱壳体内部充满齿轮油，润滑冷却所有运动部件，延长使用寿命。

变速箱工作原理基于齿轮比变化。小齿轮带动大齿轮时减速增扭，适合起步爬坡；大齿轮带动小齿轮时增速减扭，适合高速行驶。自动变速箱使用液力变矩器替代离合器，行星齿轮组实现复杂变速。CVT变速箱采用钢带和锥轮，实现无级变速。DCT变速箱有两套独立齿轮组，换挡速度快。AMT在手动变速箱基础上增加自动换挡机构，兼顾经济性和便利性。不同变速箱结构适应各种车型需求。