柴油发动机加防冻液老是冒出来

柴油发动机加防冻液后冒出来，常见原因是系统内有空气未排净。冷却系统设计复杂，包含多个弯道和高点，空气容易滞留在这些位置。解决方法需要彻底排气，打开散热器盖，启动发动机并调至中速，让冷却液循环，持续添加新防冻液至液位稳定。检查散热器盖压力阀是否失效，正常工作压力约为13-15 psi，压力不足会导致冷却液在低温时溢出。橡胶软管老化或接头松动也会造成泄漏，应仔细检查所有连接处。

另一个常见问题是缸垫损坏导致气缸进入冷却系统。燃烧室的高温高压气体通过损坏的缸垫进入冷却水道，形成气泡并推动防冻液溢出。观察冷却液表面是否有持续气泡，或排气管是否排出白色蒸汽。发动机过热会加速缸垫损坏，形成恶性循环。定期更换防冻液可防止腐蚀，延长系统寿命。水温传感器故障也会导致风扇不工作，引起系统压力异常升高。