逍客变速箱是钢带还是钢链的

逍客变速箱采用钢带式CVT设计，这种结构由两条高强度钢带和多个锥轮组成。钢带由数百片薄钢片连接而成，能承受发动机传递的扭矩。逍客的CVT变速箱能模拟7个挡位，实际使用中钢带与锥轮的接触面积大，传动效率高。日产逍客2019款后期的2.0L发动机匹配的XTRONIC CVT变速箱，钢带最大可传递扭矩达到400牛米，城市路况下换挡平顺，燃油经济性表现优异。

逍客变速箱钢带材质经过特殊热处理，硬度达到HRC60以上，耐磨性能出色。钢带内部每节钢片厚度约0.3毫米，总宽度约24毫米，整个钢带由约400片钢片组成。逍客变速箱的钢带设计寿命可达30万公里以上，实际维修案例中极少出现钢带断裂问题。变速箱油更换周期建议每6万公里更换一次，使用专用CVT变速箱油可延长钢带使用寿命，减少磨损和打滑现象。