飞机在几万米高空中玻璃破碎

现代客机飞行高度约1万米时，舱内压力相当于海拔1800米环境。客舱窗户由多层复合玻璃构成，外层承受气压差，内层提供结构支撑。历史上客机玻璃破裂事件极少，多因外层玻璃受微小裂纹或异物冲击。2018年某航班因金属疲劳导致外层玻璃破裂，内层完好保障安全。飞机每起降一次，窗户都承受巨大压力变化，但设计寿命可承受数万次循环。

飞机窗户系统配备压力调节装置，确保内外压力平衡。极端情况下，玻璃破裂会导致空气迅速排出，乘客氧气面罩自动落下。2011年研究显示，完整窗户系统可承受每平方厘米约1公斤压力差。飞机定期接受严格检查，包括超声波检测窗户完整性。飞行中温度变化也会影响玻璃性能，现代材料已能适应-50℃至40℃范围变化。