时间:09-17人气:12作者:孤傲苍穹
玻纤格栅确实铺设在沥青层之间。施工时先铺设一层沥青,接着放置玻纤格栅,再覆盖第二层沥青。这种结构能增强路面承载能力,延长使用寿命。高速公路、机场跑道和重载道路常用此方法。格栅的网格结构能分散应力,减少裂缝产生。实际工程中,玻纤格栅铺设间距精确控制在3-5毫米,确保与上下沥青层充分粘合。温度变化时,格栅的稳定性表现优于传统材料。
玻纤格栅在沥青层间的应用已有30多年历史。材料本身抗拉强度达80-120兆帕,耐温范围-100至280摄氏度。北京三环、上海浦东等多条主干道采用此技术后,路面维修频率降低60%以上。玻纤格栅还能防止反射裂缝,特别适用于旧路改造项目。施工效率高,每班组每天可完成2000-3000平方米铺设。材料重量轻,每平方米仅200-300克,运输安装成本低。
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