时间:09-18人气:30作者:苍白的容颜
干式双离合确实存在烧离合片的风险。这种变速箱依靠离合片直接接触传递动力,频繁起步或低速行驶时,离合片处于半联动状态,摩擦产生大量热量。城市拥堵路况下,车辆走走停停,离合片磨损加剧。一些车主反映,在长时间爬坡或重载情况下,离合片温度过高,出现烧焦气味。驾驶习惯不当,如长时间半联动,会加速离合片损耗。厂家数据显示,干式双离合在极端工况下,离合片寿命比湿式短约30%。
干式双离合的散热设计存在先天不足。没有油液帮助散热,热量只能通过空气对流散发。夏季高温天气或通风不良区域,变速箱温度更容易超标。某些车型在激烈驾驶后,离合片表面会出现蓝色烧蚀痕迹。维修案例显示,更换干式双离合离合片的费用比湿式高出约20%。频繁的短途行驶更不利于离合片散热,加剧磨损问题。
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