奇骏四驱是什么差速器型号

奇骏搭载的四驱系统配备的是多片离合式中央差速器，这套系统能智能分配前后轮动力。城市铺装路面时，系统主要以前轮驱动为主，提升燃油经济性。遇到湿滑路面或轻度越野时，电脑会自动调节前后轮扭矩分配，最高可达50:50的比例。差速器内部有多组摩擦片，通过压紧产生摩擦力传递动力，反应速度快，可靠性高。

这套四驱系统还配备了伊顿电子限滑差速器，能有效防止单个车轮打滑。当某个车轮失去抓地力时，系统会自动制动打滑车轮，将动力传递给有抓地力的车轮。奇骏的四驱系统设计注重公路行驶舒适性，同时具备一定的越野能力，能应对雪地、泥地等非铺装路面，但极限越野能力有限，更适合日常使用和轻度越野场景。