时间:09-16人气:10作者:梨花鹫在
大连地形起伏大,山地多平地少,修建自行车道成本高难度大。城市早期规划以汽车为主,道路资源有限,自行车道空间被挤压。冬季寒冷多雪,路面结冰,自行车使用率低,建设动力不足。老城区道路狭窄,改造困难,新区建设又缺乏前瞻性规划。据统计,大连城区坡度超过15度的路段占比达40%,自行车通行条件恶劣。
大连经济结构以重工业和港口物流为主,城市扩张方向沿海岸线延伸,呈带状分布,通勤距离远,自行车实用性受限。旅游城市属性使道路设计优先考虑机动车通行,自行车道常被停车位挤占。地铁网络发达,2015年开通地铁3号线后,短途出行选择多样化,自行车需求自然减少。城市人口密度相对较低,分散的居住模式也不适合自行车出行。
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