四驱越野汽车的后桥属于什么类型

四驱越野汽车的后桥多为刚性桥设计，这种结构由一根整体车轴和两个半轴组成，通过差速器连接。刚性桥能承受极高扭矩，适合恶劣路况，如丰田普拉多、奔驰G级等车型均采用此设计。这种桥体强度高，车轮行程大，可应对崎岖地形，维修保养相对简单，成本也较低。

后桥类型还取决于车辆用途，专业越野车多采用非独立悬挂的桥式结构，而城市SUV可能采用多连杆独立悬挂。硬派越野如路虎卫士、牧马人使用整体桥设计，确保极端条件下的可靠性。这种设计使车轮始终与地面保持接触，提高脱困能力，特别适合攀爬岩石或穿越泥泞地带。