汽车发电机哪个是励磁

汽车发电机的励磁部分是转子，也叫励磁绕组。转子由铁芯和线圈组成，通电后产生磁场。转子旋转时，磁场切割定子线圈，产生交流电。常见的汽车发电机有内搭铁和外搭铁两种，励磁电流通过电刷和滑环输送到转子线圈。转子转速通常在每分钟几千转，具体取决于发动机转速。励磁线圈的电阻值一般在几欧姆到十几欧姆之间，不同车型会有差异。

励磁系统的工作原理是电磁感应。发电机运转时，转子线圈获得初始励磁电流，建立磁场。随着转速提高，电压上升，调节器开始工作，控制励磁电流大小。励磁电流的大小直接影响发电机的输出电压。现代汽车发电机多采用集成电路调节器，能精确控制励磁电流，确保电压稳定在14伏左右。励磁系统的故障会导致发电机不发电或电压不稳定。