时间:09-17人气:23作者:心在流浪
飞机后部颠簸确实比前部更明显。气流通过机翼后会产生紊乱,尾部受到的影响更大。数据显示,大多数乘客报告颠簸感在后部座位更强。飞机设计上,重心靠近前部,尾部自然更敏感。飞行中,后部乘客会感觉起伏幅度达到前部的1.5倍以上。航空公司安排机组人员常坐前部,正是这个原因。后部座位在遇到气流时,上下晃动幅度明显增加。
飞机后部颠簸还伴随着更多横向摆动。尾部距离重心最远,物理原理决定了这里摆动幅度最大。飞行记录显示,同样的气流条件下,后部座位横向移动角度比前部大30%。乘客常描述后部有"被甩来甩去"的感觉。机翼发动机产生的震动也会向后传递,加剧不适感。选择座位时,前部区域确实能提供更平稳的飞行体验。
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