日产帕拉丁是全时还是分时发动

日产帕拉丁采用全时四驱系统，这意味着四个车轮持续获得动力分配。车辆中央有分动箱，前后轴始终保持连接，无需驾驶员手动切换。雨雪天气或泥泞路面，四个轮子同时发力，提升抓地力。高速公路行驶时，系统会自动调整前后轮动力比例，确保稳定性和燃油经济性。这种设计让帕拉丁在各种路况下都能保持良好操控性，尤其适合越野爱好者。

帕拉丁的四驱系统还配备电子差速锁，当某个车轮打滑时，系统会自动将动力传递给有抓地力的车轮。车辆通过传感器监测各轮转速，毫秒级调整动力分配。陡坡模式下，系统会优化扭矩输出，帮助车辆攀爬更陡峭地形。沙漠、山地、雪地等极端环境中，帕拉丁的全时四驱系统展现出卓越的脱困能力，成为可靠的全地形伙伴。