轮船有备用发动机吗

现代轮船确实配备备用发动机系统。大型货轮和邮轮一般安装2-4台柴油发动机，航行时使用1-2台，其余作为备份。发动机舱设计有冗余配置，确保一台故障时其他能立即接管。远洋货轮的备用发动机可在主引擎完全失效时提供动力，维持基本航行能力。备用系统定期测试，保证随时可用。这种设计保障了跨洋航行的安全可靠性。

轮船的备用发动机还承担电力供应任务。航行中，主发动机带动发电机供电，备用发动机能在主系统故障时接替供电。邮轮的备用系统可支持全船照明、空调、通讯设备运行数天。北极科考船的备用发动机能在极寒条件下启动，确保科研活动不受影响。港口拖轮配备双发动机，一台故障时另一台保证作业不中断。这种冗余设计是船舶安全标准的基本要求。