别克威朗悬挂是独立悬挂吗还是双轮

别克威朗的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂结构，后悬挂是多连杆独立悬挂系统。这种设计让每个车轮都能单独运动，互不干扰，提高了行驶稳定性和舒适性。威朗的悬挂系统经过精心调校，能有效过滤路面颠簸，转弯时支撑性良好，乘坐感受平稳。

威朗的悬挂系统确实为独立悬挂，而非双轮悬挂。双轮悬挂指非独立悬挂，如扭力梁式，两个车轮通过一根车轴相连。威朗的多连杆后悬挂结构复杂，包含多个控制臂和连杆，能精确控制车轮运动轨迹，提升抓地力和操控性。这种设计在同级车型中属于较高配置，体现了别克对悬挂系统的重视。