汽车悬架哪种舒适性好些

汽车悬架系统中，空气悬架表现最佳。奔驰S级、奥迪A8等豪华车采用此技术，通过充放气调节车身高度，能吸收80%路面震动。空气悬架内置多个气囊，可根据路况自动调整软硬度，过减速带时车身起伏小，乘客几乎感受不到颠簸。相比传统弹簧悬架，空气悬架舒适性提升明显，长途驾驶疲劳感降低。

独立悬架结构舒适度更高。前麦弗逊式悬架结构简单，维修成本低，家用车如卡罗拉、轩逸广泛采用。多连杆悬架更先进，宝马3系、奔驰C级使用此设计，车轮运动轨迹更精确，转弯侧倾小，乘坐更平稳。扭力梁式悬架结构紧凑，小型车如飞度、Polo使用，调校得当也能提供不错舒适性，成本仅为独立悬架的60%。