英朗悬挂怎么样

英朗悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂结构，这种组合在紧凑型轿车中属于中上配置。实际使用中，悬挂能较好过滤路面细小颠簸，过减速带时车身回弹迅速，不会有多余晃动。高速过弯时悬挂支撑性不错，车身侧倾控制在合理范围，方向盘反馈清晰。悬挂调校偏向舒适，但不失路感，日常通勤和长途驾驶都能提供稳定舒适的乘坐体验。

英朗悬挂系统使用高强度钢材制造，关键部位采用液压减震技术，有效延长使用寿命。城市拥堵路段频繁启停时，悬挂响应迅速，不会出现松散感。车辆满载情况下，悬挂依然能保持适当高度，不会出现过度下沉的情况。底盘整体做工扎实，行驶中噪音控制良好，没有异响问题。保养方面，悬挂系统每3万公里检查一次即可，维护成本相对较低。