时间:09-17人气:15作者:花房姑娘
汽油机中,进气和排气冲程完全依靠惯性完成。进气冲程,活塞下行,气缸容积增大,气压降低,混合气被吸入气缸。排气冲程,活塞上行,废气被推出气缸。这两个过程不需要点火能量,发动机飞轮储存的动能维持活塞运动。现代4缸发动机每转2圈完成4个冲程,其中2个靠惯性运行。柴油机进气冲程同样依靠惯性,但压缩比更高。
压缩和做功冲程不依赖惯性。压缩冲程需要能量将活塞上推,混合气被压缩至原体积的8-10倍。做功冲程,火花塞点燃混合气,产生高温高压推动活塞下行,输出动力。这两个冲程释放的能量维持发动机运转,同时为惯性冲程提供能量。涡轮增压发动机利用排气能量增加进气量,提高压缩冲程效率。
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