隧道盾构法施工一般用于什么隧道

隧道盾构法施工适用于城市地铁、铁路隧道、公路隧道等地下工程。这种方法特别适合软土地层，如上海、广州等城市的地铁建设。盾构机能在地下30米深处连续掘进，每天可推进15-20米。北京地铁10号线就采用了直径6.2米的土压平衡盾构机，成功穿越了复杂地层。深圳地铁7号线使用了复合式盾构机，在硬岩和软土混合地层中施工效率提高了40%。

盾构法施工也适用于水下隧道和大型排水管道工程。港珠澳海底隧道使用了直径15米的巨型盾构机，在海底40米深处精准对接。上海长江隧道采用了两台直径15.43米的泥水平衡盾构机，创造了世界纪录。武汉三阳路长江隧道直径15.2米，是世界最大直径的公铁合建盾构隧道。南京长江隧道工程中，盾构机连续穿越了2.3公里的江底砂层，全程零事故。