动力电池组是通过什么方式组合

动力电池组主要通过串联和并联两种基本方式组合。串联连接将多个单体电池正负极依次相连，电压相加，容量保持不变。常见应用包括电动汽车的电池包，数百节单体串联达到数百伏电压。并联连接则将电池正极与正极、负极与负极相连，电压不变，容量相加。这种组合常见于大容量储能系统，如电站储能项目，通过并联数千节单体实现百万安时级别容量。实际应用中，电池组常采用串并联混合结构，既满足电压需求又保证足够容量。

电池组组合还采用模块化设计思路，将单体电池先组装成标准模块，再由模块组成完整电池包。这种结构便于生产和维护，特斯拉Model 3的电池包就采用先串联后并联的混合方式，357节单体电池分成4组并联，每组串联89节。电池管理系统(BMS)是关键组成部分，实时监测每个单体电压、温度和电流，确保电池组安全运行。热管理技术同样重要，液冷系统通过冷却液循环带走电池热量，防止过热，延长电池寿命。